Оцинковка кузова Mercedes-Benz M-Класс W166
В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Mercedes-Benz M-Класс W166, выпускавшийся с 2011 по 2018 год, и качество обработки.
| Год | Обработка | Тип | Метод |
| 2011 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2012 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2013 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2014 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2015 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2016 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2017 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
| 2018 | Полная | Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
• погружение в цинковый электролит под действием тока • слой цинка 9 — 15 мкм • включает долю алюминиевых деталей |
